| Bezienswaardigheden |
| Bezienswaardigheden Valencia Het stadhuis In dit gebouw in eclectische stijl, gebouwd begin vorige eeuw op de plaats van het toenmalige schoolhuis â €œCasa de la Enseñanzaâ€�, gaan neobarokke en academistische elementen hand in hand. Binnenin het stadhuis zijn de hoofdtrap, het glazen salon, de halfronde vergaderzaal en het gemeentelijk historisch archief zeker een bezoekje waard. De wijk El Carmen De oudste volkswijk van Valencia is rijk aan een lange historie. Van het oorspronkelijke beeld van de wijk is veel bewaard gebleven: smalle straatjes, onregelmatige huizenblokken, zeer aantrekkelijke statige gebouwen, paleizen en Romeinse en Moorse ruïnes. Deze wijk, waar de woningen geleidelijk aan zijn omgebouwd tot restaurants, is vandaag de dag één van de uitgangsbuurten bij uitstek, bezaaid met bars, terrasen en moderne pubs. De oude stadskern In dit stadsdeel, begrensd door het oude pad waarop zich vroeger de stadsmuren bevonden, tref je de grootste concentratie van gebouwen en monumenten aan, de meeste uit de luisterrijke tijd van Valencia. Zij behoren tot de meest emblematische gebouwen van de stad. De oude stadskern is ideaal om door de smalle steegjes te slenteren, een groot deel is immers omgedoopt tot voetgangerszone. IVAM (Instituto Valenciano de arte Moderno ) Het Valenciaanse Instituut voor Moderne Kunst wordt beschouwd als één van de drie beste musea voor moderne kunst van Spanje en centrum van de artistieke moderniteit van Valencia. Het heeft als doel de kunst van de 20ste eeuw en de nieuwe strekkingen op dit gebied te onderzoeken en te verspreiden. Estacion del Norte (Noordstation) Dit gebouw is zonder twijfel één van de eerste die je als toerist te zien krijgt als je in Valencia aankomt. Het Noordstation van Valencia bevindt zich in het hart van de stad en werd gebouwd tussen 1906 en 1917. Het is één van de fraaiste constructies op het gebied van spoorwegarchitectuur. De voorgevel, versierd met motieven van planten, sinaasappelen en oranjebloesems, is het symbool van de modernistische stijl, evenals de stationshal, een combinatie van hout, glas en marmer en een fusie van warmte, helderheid en glans. Ciudad de las Artes y Las Ciencias Valencia is een stad van muzikanten, schilders en wetenschappers, een mix die het waarom van een “Stad der kunsten en wetenschappenâ€� verklaart. Een ware futuristische stad, gelegen in een 350.000 m2 groot stedelijk park in de vroegere bedding van de rivier de Turia. Deze stad herbergt vier indrukwekkende gebouwen waar avant-gardisme en creativiteit versmelten in een ongekende visuele pracht: de “Hemisfericâ€�, het Prins Felipe Museum voor Wetenschappen, het Oceanografisch Museum en het Kunstpaleis. Dit architectonisch complex, gewijd aan kunst en wetenschap, omvat expositiezalen, laserspektakels en een interactief museum. Een bezoek is een must. Dit imponerende technologische en futuristische complex kan tevens aanschouwd en bewonderd worden vanaf de uitgestrekte wandelzones rondom. |
| Reisboeken |
| Reisboeken BOL |
| Valencia moet je bezoeken en ontdekken om met je eigen ogen te zien dat honderdjarige tradities en het moderne leven hand in hand gaan. Ontdek dat een groen gebied past bij een moderne stedelijke structuur. Door de bouwwerken van Calatrava is Valencia een unieke stad geworden. |
| De luchthaven van Valencia bevindt zich in Manises, op 8,5 km van het stadscentrum. Er vertrekken lijnvluchten naar de belangrijkste Spaanse en Europese steden, zoals Brussel, Frankfurt, Lissabon, Londen, Milaan, Parijs en Zurich. Er vliegen lijnvluchten naar en vanuit Valencia en pendelvluchten via Madrid en Barcelona naar alle bestemmingen ter wereld. De luchthaven is uitgerust met de meest geavanceerde installaties en voorzieningen. Openbaar busvervoer, lijn luchthaven - busstation: 1,70 euro. Er zijn ook taxi's van de luchthaven naar het centrum van Valencia: zo'n 12 euro. |
| Santiago Calatrava (Valencia, 28 juli 1951) is een Spaanse architect die afstudeerde aan het Instituut voor architectuur in Valencia (1974) en als ingenieur aan het Instituut voor Technologie (ETH) in Zürich (1981). In Zürich heeft hij zijn kantoor gevestigd. Door de combinatie van constructieleer en architectuur kan Calatrava in beide richtingen gemakkelijk zijn weg vinden. Hij creëert veel vernieuwende werken met oog voor zowel de vormgeving als de structuur. Met zijn grondige kennis van de constructieleer is hij in staat om de meest ongewone vormen te ontwerpen. In 1979 won hij de Auguste Perret award omdat hij de kwaliteit van Perrets werk op het gebied van structuren opnieuw leven inblies, en omdat hij opnieuw de nadruk legde op het belang van het hebben van een basisstructuur om een uiteindelijke vorm te creëren. Calatrava hoort thuis in het rijtje internationale toparchitecten: Frank Gehry, Daniel Libeskind, Jean Nouvel, Renzo Piano, Rem Koolhaas. Sinds 1981 woont hij in Zürich. Wekelijks reist hij de hele wereld rond langs zijn bouwprojecten en langs zijn drie kantoren in Valencia, Parijs en Zürich. Dat de miljoenenbudgetten voor een Calatrava nogal eens naar boven moeten worden bijgesteld, lijkt geen probleem. Zijn gebouwen groeien steevast uit tot hypermoderne reclamelogo's. Zoals Frank Gehry het stadsbeeld van Bilbao voorgoed veranderde met zijn Guggenheim, zo veranderen Calatrava's avant-gardistische werken steevast in iconen: de communicatietoren bij het Olympisch stadion is niet meer uit Barcelona weg te denken, evenmin als de Alamillo-brug die hij in 1992 voor de wereldtentoonstelling in Sevilla bouwde. Begin jaren negentig vond de lokale regering dat er iets gebeuren moest met het in onbruik geraakte havengebied vol zeecontainers en vervuilende industrie in het zuidoosten van de stad. En dus vroegen ze de beroemde In Valencia geboren Calatrava voor de bouw van niet één groot gebouw maar van vijf gigantische bouwwerken. Een wetenschapsmuseum, een tuin, een planetarium annex Imax-bioscoop, een operagebouw en een brug. In het museum, dat eerder fascinerend is dan mooi, komen veel kenmerken van Calatrava's stijl en beeldtaal terug. Ten eerste: het giganti- sche formaat, de veelheid aan, organische en insectachtige, vormen vaak duidelijk geinspireerd op die andere grote Catalaanse architect, Antóni Gaudi. Maar ook het skeletachtige: de linkerzijde is net een grote ribbenkast, de scherpe punten die uit het dak steken lijken op het verdedigingsmechanisme van een dier dat zich bedreigd voelt; de schelpachtige deurconstructies. Het materiaal: wit beton, wit staal en veel glas en naar goed Catalaans gebruik trencadis, de rnozaieken van gebroken tegeltjes. De verspringende verdiepingen en niveau's. En heel belangrijk: de suggestie van beweging. Afhankelijk vanuit welke hoek je naar het gebouw kijkt, heeft het steeds een totaal ander aanzicht. Calatrava houdt van beweging; zijn gebouwen zitten boordevol deuren en muren die kunnen kanteen, keren, vouwen, omhoog en omlaag. Zijn gebouwen zorgen voor hoge bezoekersaantallen: acht miljoen sinds de opening in 2000. |
| Calatrava |
| Calatrava wikipedia |
| Calatrava Digischool |
| Video Metro Valencia |
| Calatrava officiele site |
| Valencia Stadsgids |
| Ciutat de les Arts i de les Ciencies (CAC) |
| Palau de les Arts L'Umbracle L'Hemisferic Museo de les Ciencies Principe Felipe L' Oceanografic |
| Foto's Calatrava |
| Ciudad de las Artes y Las Ciencias de Valencia |
| CAC Valencia |
| Valencia citiguide museum |



| L'Oceanografic |
| Museo de les Ciencies Principe Felipe |
| Palacio de les Arts |
| Palau de les Arts Valencia |

| L'Umbracle |
| Valencia |
| Hotels Valencia |
| Expedia Valencia |
| Aanbevolen hotels Valencia |
| Barcelona low-price |
| Citytrips vlucht & hotel Valencia |
| Ebookers all in prices |
| Expedia hotel en vlucht |
| Aanbevolen hotels Valencia |
| Barcelona low-price |
| Valencia travel links |
| Barcelona goed geregeld |
| Vueling goedkoop |
| Transavia |
| Air Berlin |
| KLM |
| Vlucht Valencia |
| Low-budget Valencia |
| Ryanair, Transavia, Air Berlin, Vueling, |
| Operahuis en cultureel centrum, het laatst voltooide onderdeel van het Stad van Kunsten en Wetenschappen van Calatrava. Onder de gigantische gewelfde structuur, 230 meter in lengte, rijst het gebouw 14 verdiepingen omhoog met drie verdiepingen ondergronds. De hoogte is 75 meter.[3] Er zijn vier zalen: De Sala Principal (Grote Zaal) heeft 1700 zitplaatsen en is de operazaal, maar kan ook worden gebruikt voor dans- en andere voorstellingen. De zaal heeft vier balkons en een podium uitgerust met alle moderne voorzieningen. De orkestbak, die plaats biedt aan 120 musici, is de op drie na grootste in de wereld.[3] Het Auditorio is de concertzaal en is gesitueerd boven de Grote Zaal. Er zijn 1500 zitplaatsen en er zijn geluids- en videosystemen aanwezig waarmee evenementen kunnen worden getoond die zich 'live' in de Grote Zaal afspelen. De Aula Magistral is een zaal voor kamermuziek met 400 zitplaatsen. De zaal is ook geschikt om gebruikt te worden als conferentieruimte. Het Martin y Soler Theater bevindt zich onder het Palau en heeft 400 zitplaatsen. Het wordt gebruikt voor theaterproducties en als trainingscentrum. |
| Planetarium met de laatste multimediatechnieken in een bioscoop waar zowel lasershows als Imax-films kunnen vertoond worden. L´Hemisferic beschikt over een scherm van 900 vierkante meter. Het door Calatrava ontworpen gebouw heeft de vorm van een oog met oogleden die gesloten kunnen worden. |
| L'Hemisferic |
| Foto's Calatrava |
| Citytrip Valencia |

| Favoriete hotels |
